永不滿(mǎn)足的高級技師趙慶元

   濟三礦運輸工區職工趙慶元，看起來(lái)瘦瘦的，身體單薄，樸實(shí)的臉上始終洋溢著(zhù)憨厚的笑容，被工友們親切的稱(chēng)作趙不足，因為只要他走過(guò)的地方，總能發(fā)現機電設備現場(chǎng)中存在的問(wèn)題。十多年養成的嚴細工作作風(fēng)和精湛技藝，受到了職工的一致好評。
腦袋就是放映機
   身為兗礦集團第四屆技術(shù)能手的趙慶元，工友們提起他，總會(huì )豎起大拇指，夸他腦袋就是放映機，電路圖、設備整定值計算、紅黃牌規定等，只要提問(wèn)到的沒(méi)有他回答不上來(lái)的。機電設備維修上的活難不住他，家里的電飯煲、電動(dòng)刮胡刀、微波爐等小家電故障也都找他幫忙維修，他隨叫隨到。對于維修上的難題，他向來(lái)都是手到病除。嫻熟的維修工藝，精湛的技藝，得到了大家的公認。若問(wèn)他怎么做到的，他說(shuō)：“勤能補拙，我沒(méi)事總會(huì )帶著(zhù)一本技術(shù)書(shū)，閑暇之余就認真看一下，日積月累掌握的就多了”。
   他勤奮好學(xué)，刻苦鉆研，遇到工作上的難題會(huì )主動(dòng)和班組人員一起共同探討，想方設法找出解決問(wèn)題的辦法與措施。為了改進(jìn)和提高猴車(chē)運行穩定性，他不斷改進(jìn)運行質(zhì)量，常常利用業(yè)余時(shí)間，廢寢忘食地查找資料，并根據工作現狀，拿出一些自己的實(shí)踐心得，講解給班組人員。2012年，他以?xún)?yōu)異的成績(jì)取得井下電鉗高級技師資格，并被礦行文聘任，獲得了職工業(yè)務(wù)技術(shù)上的最高榮譽(yù)。
   閑不住的腿 嘮叨的嘴
   他從一名技術(shù)工人，到電機車(chē)維修猴車(chē)運行班長(cháng)，兼職機電驗收員，一點(diǎn)一滴的進(jìn)步都飽含著(zhù)心酸和付出。他憑著(zhù)對煤礦的熱愛(ài)，以高度的責任心履行著(zhù)自己的職責，堅定著(zhù)自己的信念。他的雙腿幾乎沒(méi)有空閑的時(shí)候，井上井下幾千米崗點(diǎn)，總能發(fā)現他的身影。對于發(fā)現的問(wèn)題，他會(huì )苦口婆心地向維修人員講解清楚問(wèn)題、細節和癥結，叮囑他們檢修前牢記安全風(fēng)險評估，嚴格執行手指口述安全確認制度，保證100%安全后方能操作，并監督其整改完畢才放心。即使工友已經(jīng)處理好，他還是會(huì )記著(zhù)下次到現場(chǎng)時(shí)去查看是否落實(shí)到位。大到設備的更換處理，小到指示牌上的字體型號都親自過(guò)目過(guò)問(wèn)。在工作之余，他也經(jīng)常和其它班組長(cháng)一起溝通學(xué)習，努力改造自己的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，讓自己不偏不倚的和大家緊密結合在一起，努力做好班組的“領(lǐng)頭羊”。
作為機電維修猴車(chē)運行班長(cháng)，他更是嚴于律己，要求別人做到的，自己首先作到，特別是一些難度大的猴車(chē)會(huì )戰、設備調試、換繩出現問(wèn)題需要搶修時(shí)，他總是帶領(lǐng)班組成員在最短的時(shí)間內趕到現場(chǎng)，直到所有的問(wèn)題解決后才最后一個(gè)離開(kāi)。其它班組有困難的時(shí)候，他也主動(dòng)獻計獻策，幫助他們排除設備故障，保證安全生產(chǎn)，由此人送外號“及時(shí)雨”。他的班組被定為應急維護班組，儼然成為機電力量的頂梁柱。
身上的寶庫
   在井下，每逢干維修工作的工友遇到工具沒(méi)帶全時(shí)，總是說(shuō)：“要是趙不足在就好了，他身上可全是寶貝?！笔前?，他下井的工具包是專(zhuān)用特大號的，里面扳手、游標卡尺、萬(wàn)用表、搖表，螺桿、螺帽、線(xiàn)鼻等工器具、小配件一應俱全，還有自制的專(zhuān)用工具，深受工友的喜歡。他不滿(mǎn)足掌握現有的設備工藝，對出現的各類(lèi)設備故障，他平時(shí)除多學(xué)習、多了解、多分析、多研究外，還認真思考怎么到達現場(chǎng)用時(shí)最短，這個(gè)故障點(diǎn)在哪里，出現這個(gè)故障的原因究竟是什么，怎么才能最快、最好地解決這個(gè)故障，需不需要帶什么備用的元器件，現場(chǎng)可不可以用其它物件進(jìn)行暫時(shí)替代……在開(kāi)始的猴車(chē)換繩會(huì )戰中，需要近70個(gè)人一起換繩，既費時(shí)又費力，安全還得不到保障。他通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)察思考，與相關(guān)技術(shù)人員研究討論，提出了利用纏繩小絞車(chē)代替人工換繩的建議，通過(guò)實(shí)踐，完善了架空乘人裝置新型長(cháng)距離換繩工藝，最終只需5名職工、8個(gè)小時(shí)便完成了以前需2天才能完成的換繩工作。該成果也榮獲了集團公司小改小革優(yōu)秀成果三等獎。
   近年來(lái)，他提出并參與的電機車(chē)撒沙裝置的改造、風(fēng)動(dòng)推車(chē)機的應用等6項小改小革成果榮獲礦科技大會(huì )一、三等獎。此外，他還負責兼管運輸工區修舊利廢工作，每月修復材料設備10多萬(wàn)元，年節支降耗創(chuàng )造價(jià)值可達160萬(wàn)元。
（李旺  李志國）

(編輯：作家網(wǎng))