青島大港碼頭到上海的海上航線(xiàn)，一般年輕人都不知道，但是在七十年代到八十年代，那正是青島的客輪運輸最興旺的年代。因為那時(shí)青島的即墨路小商品市場(chǎng)和臺東三路市場(chǎng)的服裝商和上海溫州一帶的生意人是這條船的主要客人?？梢哉f(shuō)，那條航線(xiàn)對于當時(shí)推動(dòng)青島的經(jīng)濟發(fā)展起到不可忽視的作用。

   青島三面環(huán)海，客輪運輸是一種重要的交通工具。記得往返于各地的客輪，僅長(cháng)字號就有14種，天字號客輪8艘，到上海，到大連，到長(cháng)島等航線(xiàn)每天接送著(zhù)往返于青島的旅客。

那乘坐客輪出門(mén)的感受，和乘坐火車(chē)就是不一樣，特別是在青島大港碼頭駛出后，一聲長(cháng)鳴，輪船駛入深海區域，開(kāi)始加速，整個(gè)的一個(gè)青島市區，在犁開(kāi)的波浪中逐漸變小、模糊，當船過(guò)大公島后，主機發(fā)動(dòng)，客輪以每小時(shí)六十華里以上的速度駛入蔚藍的深海，那種感受，至今回憶起來(lái)還是激情滿(mǎn)懷，心胸開(kāi)闊，似乎又看到了大海！

在浩瀚的大?？辞鄭u，最高的建筑物是德縣路教堂的十字架，最近的貯水山的電視發(fā)射塔青島山和黃縣路一帶的綠樹(shù)紅瓦建筑和街道。

青島碼頭的海水，是藍色的，有海鷗在上下翻舞飛翔。而客輪進(jìn)入長(cháng)江口后，就行駛在滔滔的黃泥湯子里，滿(mǎn)眼的黃水了！等客輪低速駛入吳淞口進(jìn)入黃浦江以后，滿(mǎn)河道的船只，夾岸而立的工廠(chǎng)城市，從吳淞口一直到客輪停泊的公平路碼頭，數十里水路，就是在號稱(chēng)“東亞第一大都市”的城區里，穿越進(jìn)去的！

公平路碼頭，和上海其它的幾個(gè)碼頭一樣，都是舊中國遺留下來(lái)的老碼頭，顯得破爛不堪，毫無(wú)生氣！那候船室，還是由一個(gè)大倉庫改造的，那條虹口區有名的公平路，走不開(kāi)兩輛汽車(chē)！這就是八十年代的大上海一瞥！

至于上海的對應碼頭，不僅公平路，秦皇島路碼頭和高陽(yáng)路碼頭，也都停停泊過(guò)用過(guò)長(cháng)字號應該是14艘，并且最后兩艘還不是以“長(cháng)”字打頭了！

那海上航行可是與坐火車(chē)不一樣，在風(fēng)平浪靜的時(shí)節，在甲板上眺望大海，看輪船行駛時(shí)掀起的浪花，看遠方離去的陸地心情舒暢，有作詩(shī)抒情的欲望，可是在有風(fēng)的日子乘坐，那船晃得非常厲害，許多人都站不住，紛紛回到艙里，甲板上空無(wú)一人，大家都晃晃悠悠扶著(zhù)船中小過(guò)道的扶手行走，回到艙中的旅客全部躺在床上，吐的吐，臉白的白，地下一片狼跡，到處是胃中的嘔吐物。

記得當時(shí)的上海航線(xiàn)有長(cháng)征航船：長(cháng)自、長(cháng)力、長(cháng)更、長(cháng)生、長(cháng)錦、長(cháng)繡、長(cháng)山、長(cháng)河、長(cháng)松、長(cháng)柳、長(cháng)柏12艘都是上海滬東廠(chǎng)造的7千5百?lài)嵓壯睾？洼?，是上海海運局的。

在80年代到90年代，往返上海的大部分是各大市場(chǎng)服裝攤的采購人員，因為青島的時(shí)髦始終緊跟上海，上海的服裝樣式好，工藝精美，價(jià)格便宜，所以在青島比較好賣(mài)，上海成為服裝采購的首選地。

記得在臺東三路有一個(gè)女服裝商姓高，原是照相機廠(chǎng)的下海工人。她與幾個(gè)朋友一起去上海進(jìn)貨，回來(lái)乘坐長(cháng)繡號客輪，突然長(cháng)繡號客輪駕駛艙起火，濃煙滾滾，客輪發(fā)出求救信號，離他們不遠處有一條大型運煤船立即趕到他們哪里，那船上哭喊聲，尖叫聲一片。船上廣播：行李貨物不能動(dòng)，人先轉移，女人和孩子先上橋板，男人最后。最后，所有的人都轉移到了運煤船，那場(chǎng)面真是驚心動(dòng)魄?；氐角鄭u見(jiàn)到我，敘述起當時(shí)的情景，眼淚不住地流。

當時(shí)，在與青島客輪對接的上海公平路碼頭，反差極其強烈；上海是破破爛爛的老碼頭，一座倉庫改造的客運候船室，出來(lái)狹窄的公平路，到東長(cháng)治路上乘坐到北站的13路公交車(chē)，走在寬窄不一的海寧路上，那些探出于路邊的二層木板樓，將道路挾持的陰暗不明。上海最大的天目山火車(chē)站，那更是一個(gè)破破爛爛來(lái)說(shuō)地！候車(chē)室分成老遠的兩塊，在售票廳買(mǎi)了票以后，要走很遠的路，當時(shí)對沒(méi)落的東亞第一大都市的印象就是；破敗落后，陰雨連綿，只要一到上海碼頭，第一樣就是要打傘，那陰雨連綿的日子也很煩人。

一直到二十世紀，由于上?；疖?chē)的增加，坐輪船的很少，所有的輪船都停運了。只有到黃島，長(cháng)島的輪渡還在運行?，F在，動(dòng)車(chē)組的開(kāi)通，更是讓交通發(fā)展達到了飛躍。但是，回顧起那個(gè)時(shí)代的輪船客運，仍然記憶猶新，感慨不已！

(編輯：作家網(wǎng))