說(shuō)實(shí)在的，如果不是一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故，對于此類(lèi)安全問(wèn)題，真的不會(huì )引起很多的注意。

不引起注意并不是不關(guān)注。而一直以來(lái)就覺(jué)得，校車(chē)駕駛有嚴格的管理規定，在這方面肯定抓得緊而又緊，不可能存在隱患。特別是在挑選駕駛人員時(shí)，嚴格按照《校?車(chē)安全管理條例》，選出的駕駛員必須是技術(shù)熟練、安全意識強、熱愛(ài)校車(chē)這個(gè)行業(yè)的人。

對于校車(chē)本身的質(zhì)量安全，不是這次事故我并不了解。校車(chē)連續撞幾臺車(chē)，包括一輛載重貨車(chē)后，車(chē)體損傷不大，重心很穩，抗撞擊，應該說(shuō)，自身的質(zhì)量安全還是讓人較有安全感。

事故發(fā)生后，據了解，校車(chē)司機剛接觸此款車(chē)輛，對車(chē)輛的技術(shù)狀況了解不多，操作不太熟練。事故發(fā)生前，司機操作的車(chē)輛不能很好的控制車(chē)速，對于對面所來(lái)車(chē)輛情況判斷不準，不能及時(shí)降低車(chē)速來(lái)分辨，緊急情況下的處置能力太弱。車(chē)輛會(huì )交時(shí)，由于情況不明，判斷不準，車(chē)輛出現異常情況下，又不能迅速作出正確的操作，或是采取緊急制動(dòng)的方式，迫使車(chē)輛停住。結果是錯上加錯，連續撞3車(chē)。車(chē)輛均造成不同程度的損壞，所幸的是，人員只輕微傷外，并無(wú)死亡。確實(shí)是不幸中的萬(wàn)幸，但萬(wàn)幸也只有萬(wàn)分之一，甚至幾萬(wàn)分之一，這樣的交通事故絕對沒(méi)有多少幸的。

平常也常遇到校車(chē)很牛的感覺(jué)。好多次與校車(chē)在縣道上相遇，大都載有學(xué)生的情況下，校車(chē)那真的是帶著(zhù)音樂(lè )一呼而過(guò)。不得不閃，不得不躲。一方面這家伙那么大，惹不起；另方面，有閃燈的都得避讓些，不能與它爭和搶?zhuān)瑧T性做法。

我就弄不明白，校車(chē)安全質(zhì)量非常過(guò)關(guān)，很多司機還都是有一定駕齡、駕駛過(guò)一些特種或大型車(chē)輛的人員，而且年齡也大都五十多。按說(shuō)還是較穩重，并不會(huì )像年輕人那樣浮躁。判斷問(wèn)題，處置情況，應對措施都應該是非常豐富的內行?？涩F實(shí)就很讓人摸不著(zhù)頭腦。這些人無(wú)論在大馬路上，還是在那些小胡同里，放著(zhù)音樂(lè )開(kāi)著(zhù)快車(chē)，似乎世界就是他們的。

難怪聽(tīng)人說(shuō)好些地方選校車(chē)司機專(zhuān)門(mén)挑那些老司機，說(shuō)他們技術(shù)多好多好，說(shuō)他們判斷、處置情況多么的強。這些傳統的理解，反而讓大家忽視了一些最基本的安全問(wèn)題。年齡并不是技術(shù)好的表現，駕駛時(shí)間長(cháng)就不一定特別的熟練。不應該說(shuō)年輕就一定靠不住，年輕的就一定技術(shù)不好。相反，年紀大的，除了有些時(shí)候的應急處理經(jīng)驗外，無(wú)論操作的靈活性，還是視力，其實(shí)都比不過(guò)年輕人。年輕人只是有些急躁，頭腦反映和靈便操作上，還是很多優(yōu)點(diǎn)。不能以年齡來(lái)論技術(shù)，更不能以某種技術(shù)來(lái)評判一個(gè)駕駛員。

校車(chē)是特殊的車(chē)輛。除了制造工藝的特殊性，對于安全管理、行車(chē)駕駛方面也應按照特殊要求來(lái)嚴格執行。車(chē)上載的都是學(xué)生，還有幼兒園的小朋友。想想看，這些都是幼小的生命，是未來(lái)的希望，連花蕊都還沒(méi)有開(kāi)出來(lái)，只是一點(diǎn)點(diǎn)的小尖芽，需要很好的呵護。

倘若司機不按照校車(chē)安全規定來(lái)操作車(chē)輛，發(fā)生車(chē)禍，即便車(chē)上的學(xué)生沒(méi)有死亡，就算是一些小傷或無(wú)傷，但至少在他們成長(cháng)的心靈上，一定會(huì )留下一些恐怖的痕跡，對于孩子的成長(cháng)那是一種多么可怕的殘酷。如果出現死亡，那種殘烈的場(chǎng)面，更會(huì )讓他們恐懼，以后的生活、學(xué)習中可能一直困繞著(zhù)他們。另外，孩子的死亡，給事故家庭帶來(lái)多大的傷害。培養一個(gè)孩子，每個(gè)家庭得付出多少辛苦。孩子的天真、快樂(lè )成長(cháng)，給家庭帶來(lái)多少幸福。失去孩子等于搶奪別人的性命，那是怎樣的一種痛。如果有孩子傷，留下身上的疤，還有刻在心中的怕，可能一輩子都會(huì )讓孩子背著(zhù)。如果給孩子造成了殘疾，孩子就要帶著(zhù)一輩子的痛苦艱難的存在，家庭還要付出無(wú)數倍的努力去陪伴，給社會(huì )帶來(lái)沉重的負擔和壓力。

校車(chē)司機很多都是兼職人員，雖說(shuō)技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，可有的人可能兼了幾職，白天忙，晚上忙。這樣一來(lái)，就會(huì )造成司機思想不會(huì )集中，精力不夠旺盛，狀態(tài)不很理想。更有甚者，他們沒(méi)有兼職，因為校車(chē)大都開(kāi)早上和下午，這中間的空檔和晚上就可以玩玩牌，打打麻將。從玩中出來(lái)，很多人處于興奮時(shí)期，腦子里還沒(méi)有完全離開(kāi)玩的場(chǎng)面，開(kāi)起車(chē)來(lái)就好像虛幻的感覺(jué)。為了早點(diǎn)回到桌上繼續玩，他們就要快點(diǎn)接送完學(xué)生，車(chē)子開(kāi)得快快的。另外，有些晚上玩得太晚，第二天一早肯定精神不夠好，開(kāi)車(chē)注意力不夠統一，發(fā)生事故的概率很大。

校車(chē)是特殊的車(chē)，載的是學(xué)生，責任重過(guò)天。開(kāi)校車(chē)，不是開(kāi)玩具，有技術(shù)還要有責任心，有愛(ài)心，時(shí)刻繃緊安全的弦。方向盤(pán)握在手，家長(cháng)就把孩子的性命、責任交給了司機，司機就要擔起這個(gè)重任，別輕視生命。有句這樣的安全警示，我覺(jué)得挺好，“道路千萬(wàn)條，安全第一條。平安是離家最近的路?！?/span>

校車(chē)雖好，但也不能肆無(wú)忌憚的開(kāi)。遵守規則，文明行車(chē)，這是每個(gè)司機的職業(yè)道德。生命是脆弱的，別拿生命開(kāi)玩笑。每個(gè)家庭的幸福都來(lái)之不易，別輕易剝奪別人的幸福。

珍惜生命，珍惜幸福，珍惜每一天陽(yáng)光燦爛的微笑。讓安全陪伴一路歌聲，讓歌聲溫暖每個(gè)家庭，讓期待變?yōu)槊篮?，讓人人共享安全快?lè )。（作者，張彬，江西鷹潭市自然資源局余江分局）

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